Santo Domingo.– La rehabilitación del puente Francisco del Rosario Sánchez, conocido popularmente como el Puente de la 17, continúa mostrando importantes avances tras casi dos años de intervención, con el inicio de la sustitución de piezas metálicas y el reforzamiento de su estructura para garantizar una mayor vida útil.
Como parte de los trabajos, la empresa contratista ha instalado andamios en ambos extremos del viaducto, mientras que grúas y una barcaza ubicada sobre el río Ozama son utilizadas para retirar e instalar nuevos elementos estructurales que presentan desgaste por el paso del tiempo.
Las labores también han incluido el desalojo de familias que residían bajo la estructura. En el lado de Santo Domingo Este ya fueron reubicadas todas las viviendas, mientras que en el extremo correspondiente al Distrito Nacional aún permanecen algunas familias pendientes de ser trasladadas. Algunos residentes han manifestado inconformidad con las compensaciones económicas recibidas, al considerar que no son suficientes para adquirir una nueva vivienda.
El proyecto cuenta con la participación de ingenieros especializados que trabajan en la evaluación y sustitución de los componentes más afectados por la corrosión. Además, contempla la aplicación de un sistema de pintura anticorrosiva de alta durabilidad, con el propósito de proteger la estructura durante las próximas décadas.
Las autoridades explicaron que la intervención busca extender la vida útil del puente por al menos 50 años adicionales, siempre que se mantenga un programa de mantenimiento permanente.
El Puente de la 17, inaugurado en 1974, constituye una de las principales vías de conexión entre el Distrito Nacional y Santo Domingo Este. Su rehabilitación fue puesta en marcha luego de estudios técnicos que detectaron un avanzado deterioro en diversos elementos estructurales, lo que hizo necesaria una intervención integral para preservar la seguridad de los miles de conductores y peatones que lo utilizan diariamente.
