El expresidente y líder de la Fuerza del Pueblo plantea que la infraestructura ferroviaria permitiría movilizar pasajeros y mercancías desde el principal eje portuario de Haina hacia distintas zonas productivas del norte del país, fortaleciendo la conexión entre el Caribe y el Atlántico.
SAN CRISTÓBAL.– El expresidente de la República y presidente de la Fuerza del Pueblo, Leonel Fernández, planteó la construcción, de cara al año 2028, de un sistema ferroviario de carga y pasajeros que conecte el puerto de Haina con diferentes puntos del Cibao, Puerto Plata y Montecristi, como parte de una propuesta orientada a transformar la conectividad y dinamizar la economía nacional.
Fernández presentó la iniciativa durante un acto político de la Fuerza del Pueblo en San Cristóbal, donde destacó la importancia estratégica de aprovechar el potencial industrial, logístico y portuario de esta provincia para desarrollar una infraestructura que permita conectar de manera más eficiente el sur y el norte del territorio dominicano.
De acuerdo con la propuesta, el proyecto ferroviario tendría como punto de partida el puerto de Haina y avanzaría hacia distintas zonas del Cibao, con conexiones hacia Puerto Plata y Montecristi. La obra estaría concebida para ofrecer un doble servicio: el traslado de pasajeros y el transporte de mercancías.
El exmandatario sostuvo que una infraestructura de esta naturaleza contribuiría a mejorar el movimiento de productos desde y hacia los principales centros de producción y distribución del país, al tiempo que permitiría reducir las dificultades asociadas al transporte terrestre y fortalecer la actividad comercial.
Uno de los aspectos destacados de la propuesta es la posibilidad de establecer una conexión ferroviaria entre el mar Caribe y el océano Atlántico, utilizando como ejes estratégicos el puerto de Haina y las zonas portuarias ubicadas en el norte de la República Dominicana.
La iniciativa también apunta a fortalecer la integración territorial, al facilitar la comunicación entre comunidades y provincias mediante un sistema de transporte de mayor capacidad y alcance.
Fernández ha planteado que el desarrollo de infraestructura constituye uno de los elementos fundamentales para aumentar la competitividad de la República Dominicana y generar condiciones que permitan ampliar las oportunidades económicas en diferentes regiones.
En ese contexto, el proyecto ferroviario presentado para el 2028 se perfila como parte de una visión de infraestructura nacional que busca articular los principales corredores productivos, industriales y portuarios del país.
La conexión propuesta abarcaría zonas de gran importancia económica del Cibao y tendría extensiones hacia Puerto Plata y Montecristi, provincias que poseen un importante potencial turístico, comercial, agropecuario y portuario.
De materializarse, el sistema permitiría trasladar mercancías entre distintos puntos del territorio con una alternativa adicional al transporte por carretera, mientras que el servicio de pasajeros podría facilitar la movilidad de personas entre importantes centros urbanos y productivos.
El planteamiento de Fernández coloca nuevamente el transporte ferroviario en el centro del debate sobre el futuro de la infraestructura dominicana y sobre la necesidad de contar con sistemas de movilidad capaces de responder al crecimiento económico y poblacional del país.
La propuesta deberá requerir estudios técnicos, económicos y de factibilidad, así como una planificación de largo plazo para determinar el trazado definitivo, las estaciones, las conexiones portuarias y las características del sistema.
Con esta iniciativa, el líder de la Fuerza del Pueblo busca proyectar una visión de desarrollo que tenga como uno de sus principales componentes la integración ferroviaria del territorio nacional y el fortalecimiento de la capacidad logística de la República Dominicana.
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