Nuevo gravamen a boletos aéreos desata rechazo y reabre debate sobre la política tributaria
Santo Domingo.– La advertencia lanzada por la Asociación Dominicana de Líneas Aéreas (ADLA) ha puesto sobre la mesa una pregunta incómoda: ¿tiene sentido encarecer los boletos aéreos en un país cuya economía depende en gran medida del turismo y de la conectividad internacional?
El gremio alertó que la imposición de un nuevo gravamen a los boletos aéreos afectaría directamente la competitividad de la República Dominicana frente a otros destinos del Caribe, al incrementar los costos para los pasajeros en un mercado donde el precio suele ser determinante a la hora de elegir un destino.
La preocupación no es menor. Los viajeros que llegan o salen del país ya pagan una serie de tasas e impuestos incluidos en el costo final del boleto. Agregar otra carga económica podría traducirse en pasajes más caros, una reducción de la demanda y una pérdida de atractivo para un país que ha construido buena parte de su crecimiento económico sobre el turismo.
Más allá del impacto sobre las aerolíneas, la medida podría golpear a hoteles, restaurantes, agencias de viajes, operadores turísticos, comercios y miles de empleos vinculados a una industria que aporta miles de millones de dólares a la economía nacional.
La discusión también expone una vieja práctica del Estado dominicano: recurrir a nuevos tributos como respuesta inmediata a necesidades recaudatorias, sin que exista una evaluación pública y transparente sobre sus efectos reales en sectores estratégicos.
La contradicción resulta evidente: mientras se invierten recursos para promocionar al país como un destino competitivo y accesible, se estudian mecanismos que podrían hacer más costoso visitarlo.
ADLA exhortó a las autoridades a reconsiderar la iniciativa y a priorizar políticas que fortalezcan la conectividad aérea, en lugar de debilitar uno de los principales motores económicos de la nación.
En un contexto regional cada vez más competitivo, gravar aún más el transporte aéreo podría convertirse en una decisión de corto plazo con consecuencias de largo alcance. Porque recaudar más nunca debería significar poner en riesgo la industria que más divisas genera al país.
